华 福 来

    淮安"穿运岛"，位于1700多公里的京杭大运河苏北中段，飘座在有1670年历史淮安古城之西的新、里运河之间，1958年京杭大运河淮阴、淮安段改道扩建、截弯取直后形成的。在淮安区境内，这里曾名叫运河农场、运河人民公社等单列行政建制，区划调整前隶属于淮城镇，現为淮安区河下街道的重要经济开发地域。（见图一）

    "穿运岛"，座北朝南，南临淮河下游苏北灌溉总渠，首尖穿河，分水而立，尾屯"后湖村"，北依板闸与清江浦区接壤，全长14.2公里，中段宽1—1.5公里，连同相接的清江浦区地域在内，由东（里运河）与西（大运河）并存，形成四周环水，实属标准的河中之"岛"。

    "穿运岛"，最南端有刚建成"皷颿閣"灯塔导向，形似一艘航船的风帆，北存尾舵摆行，严似一条具有特形特貌的拖轮船队行进在大运河中，"岛"中公园村地段，左临岸水，大中小学校连片，呈文施教，培英育才，一派静雅儒学之风；右有港口码头，吊车林立，制盐发电，产效显著惊人，为省知名国企，也是地方财政之泉；其工厂烟塔高耸，机声轰鸣，又似“岛”拖船动力之源。"岛"中城西干道一贯南北，畅通无阻；东西沿河堤岸，沥青路面宽平整洁，一览无遗；市民广场、各类公园，鸟语花香，两边树草，绿化成萌，尽兴的人们散步、休闲、小憩，已形成运河沿岸绿色长廊，为正在打造百里画廊的多个重要节点；成片的老旧民房和多个农贸集市，已逐步打造成多个高层小区、楼寓和商场、超市；公路交通四通八达，车辆行人各行其道；新建的东西几座运河大桥，形式各异，如空中落下漂亮的玉带，好似左右船舷和船体隔仓；在大运河大桥北建立的淮安锚地，仿佛是这艘大船在此“抛锚”。凸显出了该"岛"的生机勃勃，既象"游轮"扬帆远航，又如"苍龙"奋发腾飞。

    由此联想，在国内的大江大河之中，都存有岛屿。如长沙之橘子洲头；南京之江心洲、潜洲、和八卦洲；镇江之世业洲、江心洲和扬中市，以及上海的崇明岛等等，都是四面环水，优势独特。在現代改革开放，振兴经济，开拓进取的浪潮中，各地都在充分利用属地的自然、形貌、人文及史迹等特色进行规划、开发、追效，使之成为旅游、商务、贸通、促工等经济发展之路。

     淮安历来称之为“水城”。历史上曾有黄河夺淮，使淮河改道，南淮河，古运河贯穿其中。老城区萧／勺／月"三湖水水相连，文渠流经大部街巷路道，如同水中之舫，穿运"岛"也似河上之船，另具特色，别有风味。现在与里运河东韩信景点一桥相连的"盐文化广场"（暂用名）建设正趋于完善，布局独特，风景宜人，令众神往。如果能在将予开发的华庭和公园村区之间，城西干道之西中段，再特色规划：学习长沙在橘子洲头建立伟人毛泽东座象之典范，以＂大江歌罢掉头东，邃密群科济世穷；面壁十年图破壁，难酬蹈海亦英雄＂的诗文为主要题材，新建设施，上塑19岁时周恩来雕象，下置其生平业绩，不但可以弘扬其之革命精神，而且能够引导未来淮安新风，必能引人入胜。或者，置设一座以淮安市形象图案为基础的中西形态结合之物体，作为淮安的标志性建筑，向上升高主桅杆，扬帆起航；中层之上，前设驾驶室掌控船行航向，余之空间和底下层配置吃喝宿游等服务娱乐设施，多显淮安品牌知名特色物景，吸人眼球，促进繁旺。如果该地域已有规划，并落实不可改变，则两案优选其一，移至"岛"之南端待开发空地，与航标灯塔前后遥相呼应，连络一气，蔚然成趣。使让南来北往人船，既能远见灯塔航行，又可仰瞻一代伟人周恩来的丰姿光彩，或历史文化名城的特色标志，促使全岛成为南北贯通全面完整兴旺繁华的一道靓丽风景线。另外，为更贴切实际，准确体现物体功能，"岛"之前首的＂皷颿閤"，宜更名为"航标塔"。（见图二）象"海上游轮"一样，向四面八方来客提供较高规格的游览赏悦项目。如此可与史久淮城及古镇河下成为"三足鼎立"，佐呈老淮安之雅韵，再現新淮安之风貌，极大提高淮安在国内外旅游境地的声望和知名度，促使"穿运岛"这艘新兴"游轮"代表淮安，成为标杆，昂首扬帆，破浪猛进，走行江海，奔向大洋，实現振兴淮安的梦想和現实。